Das spezielle Ladegerät TC16V-20A, das immer im Lieferumfang des Akkus Jigawatt LBS126V-25 enthalten ist
Der LBS16V-25 – in Dänemark von Drag-Racern gebaut
Wir bauen und fahren seit vielen Jahren Dragster mit Lithiumantrieb. Wir haben mehr als 10 NEDRA-Weltrekorde aufgestellt und haben den weltweit schnellsten elektrischen Door-Slammer sowie das schnellste Dragbike gebaut, die wir derzeit im Einsatz haben. Im Laufe der Zeit haben wir Lithium-Starterbatterien für andere Dragster-Fahrer mit Verbrennungsmotoren entwickelt und begonnen, handelsübliche Starterbatterien für Harleys und andere Straßen- und Rennmotorräder zu verkaufen – und seit zwei Jahren auch für Autos.
Mit dieser Batterie wollten wir eine leistungsstarke 16-V-Batterie für den europäischen Drag-Racing-Markt entwickeln, die den besten 16-V-Batterien auf dem Markt in nichts nachsteht oder diese sogar übertrifft. Dennoch sollte sie erschwinglich und wartungsfreundlich sein, sodass wir eine beschädigte Batterie öffnen und gegebenenfalls reparieren können.
Mit 2000 CCA und mächtigen 25 Ah sollten wir in der Lage sein, alle Drag-Racing-Situationen abzudecken. Wir legen großen Wert darauf, das bestmögliche Produkt herzustellen, und sind jederzeit offen für ein Gespräch per Telefon oder E-Mail, falls Sie Anregungen oder Fragen haben.
Wenn Sie diese Batterie kaufen möchten, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail – dieses Produkt ist NICHT im Webshop erhältlich.
Sicherheitshinweise – aber KEINE Unterbrechungen
Eine Batterie mit denselben Sicherheitsfunktionen wie bei den handelsüblichen 12-V-Batterien zu bauen, würde nicht nur den Preis in die Höhe treiben, sondern auch ein Risiko für Fehlalarme mit sich bringen, die zu Unterbrechungen in entscheidenden Rennmomenten führen könnten.
Stattdessen haben wir Sicherheitswarnungen = Alarme eingebaut (jedoch keine automatischen Reaktionen seitens des Systems). Sie als Benutzer müssen reagieren.
Es gibt drei verschiedene Warnmeldungen. Der Überspannungsalarm wird ausgelöst, wenn die Batteriespannung einen festgelegten Wert überschreitet. Dies kommt normalerweise nicht vor, da das mitgelieferte Ladegerät TC16V-25A über eine integrierte Sicherheitsfunktion verfügt. Dies kann also nur passieren, wenn ein nicht zugelassenes Ladegerät verwendet wird.
Am anderen Ende der Skala wird ein Unterspannungsalarm ausgelöst, wenn die Spannung unter einen festgelegten Wert fällt. Dies geschieht typischerweise, wenn die Batterie unter einer Last (eingeschaltete Zündung, Glühbirnen usw.) „vergessen“ wird.
Der letzte Alarm wird bei einer hohen Batterietemperatur ausgelöst und tritt erst nach längerer Zeit unter hoher Belastung auf.
Alle drei Alarme werden durch die am Akku angebrachte LED und den Summer angezeigt. Es sollten unverzüglich Maßnahmen ergriffen werden, da alle diese Situationen den Akku beschädigen oder sogar zerstören können. Um eine längere Alarmdauer zu erreichen ertönen und leuchten alle Alarme in den ersten 10 Minuten auf die gleiche Weise; danach ertönen sie in immer längeren Intervallen, und nach ca. 25 Stunden erscheinen die LED und der Signalton nur noch einmal pro Stunde.
Mike Raymond in seinem Top-Door-Slammer (ProMod) mit einem Jigawatt LBS16V-25A. Mike und sein Vater gehören seit vielen Jahren zu den besten Fahrern Dänemarks im Drag Racing.
TECHNISCHE DATEN | Jigawatt LBS16V-25 |
Batterietechnologie | Lithium-Eisen (LiFePO4) |
Abmessungen (L x B x H) | 265 x 185 x 95 mm |
Gewicht | 4,50 kg |
Terminaltyp | Rund, Braas-Bolzen, M6 |
Nennspannung | 16,5 V |
Entladestrom bei 10 V | 2060 A |
Entladungsströme | 500 A für 16 Sekunden |
Geprüfte Kapazität | 25 Ah |
Ladestrom | 20 A |
Lade- und Betriebsspannung | 16,5–18,5 Volt |
Lademethode | Das Ladegerät TC16V-25 |
Ladeanschlüsse | 2 – gegenüberliegend |
Leckage | <1,0% per month |
BMS, Zellausgleich | Ja |
BMS, Sicherheitsalarm, Überspannung | Ja, akustische und optische Alarme |
BMS, Sicherheitsalarm, Unterspannung | Ja, akustische und optische Alarme |
Warnung vor Übertemperatur | Ja, akustische und optische Alarme |
Eingebautes Voltmeter | Ja |
Piercing-Test, Zellen | Ja, BATTERY kann nicht brennen |
Umgebungstemperatur | 0 °C – +60 °C |
Lebenserwartung | Je nach Gebrauch und Missbrauch |
Marcus Christiansen, zweifacher Europameister in der Klasse Super Twin Top Fuel Bike und Europarekordhalter mit 6,2 Sekunden, verwendet eine ganz besondere Lithium-Starterbatterie von True Cousins.
Die drei Standard-Starterbatterien für PKW mit 12 V, die dennoch eine hohe Leistung bieten – die größte davon, die LBC60SP, bietet 1700 CCA und 60 Ah bei einem Gewicht von nur 8 kg.
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